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LED路灯行业陆续获得国家及地方政府的强大支持，未来数年将呈现迅猛的增长势头。但是，在快车道上的LED路灯，同样要清醒的看到，在节能技术、实操效果、环保投入、价格机制上，需要继续“过关”。

LED路灯市场潜力无限

LED路灯市场分析报告预测显示，2011年中国LED路灯市场将增长100%达到230万盏以上的规模。LED路灯是半导体照明最终进入千家万户的功能性照明的第一步，其优点是省电，方向性强，环保，安全，长寿命，以维护，高显色性，耐开关易控制。用LED路灯代替传统路灯，一盏每年可节电1000度。我国用于城市道路照明的路灯存量2850万只，年增量150-200万只，每盏LED路灯价格3500-5000元，需要100-200只功率型白光LED，市场潜力巨大。

中国城镇化的快速发展和节能减排力度的不断加大，更为LED路灯未来的发展提供了巨大的潜在市场。近两年来，LED路灯不断吸引更多生产厂家的投入。老牌的传统照明企业如欧司朗、GE、索恩、施莱德、西特科(Siteco)、库朴、Zumtobel、BEGA、Hess等均已全面铺开了LED路灯的研发和生产。这些举措的动力是业界看好并持续扩大的LED路灯市场。

LED路灯炽热状态下的隐忧

从去年开始，国内LED市场突然异常乐观，海内外投资兼并整合上下游企业进程加速，国有资本、民间资本等也纷纷进入，LED照明灯具产业就将迎来行业的高速发展时期。就在LED路灯照明进入炽热状态，有专家指出，在推动产业发展时，应从整体上、环保上全面考虑，不能只看单方面。

专业人士批评指出，目前国内各个城市推广LED路灯形成了一股潮流。大家都以为是节能新技术，但在同样照明强度下，LED路灯其实并不比高压钠灯更节能。再加上目前各个厂家LED灯的规格差别很大，一旦维护更换会很麻烦。因为它不像高压钠灯一样已经完全标准化，原有的灯泡坏了之后很容易买到替换的产品。

据了解，当前LED路灯在中国在应用推广方面，由于LED路灯目前还没有正规的标准规范，色温、显色性和眩光等几个主要参数尚未确定。有关数据显示，经过数十年的技术积累，现有路灯故障率约为3%，而LED路灯的实验结果则是，故障率高达10%至20%。同时，各厂商之间产品技术标准不统一，就连灯口大小、核定功率等最基本的技术参数都各不相同，无法兼容，实难符合城市路灯统一高效的管理要求。此外，LED路灯的价格过高也给LED路灯的推广带来很大困难。再加上LED路灯的灯具标准以及采用LED路灯的道路路面测试方法标准还未制定。

从目前的发展现状看，由于LED路灯产品价格过高导致初期安装成本要高于传统路灯2倍以上，而LED路灯凭借着节能、长寿命、免维护等优势带来的经济效益，要通过多年后才能够显现出来，较长的经济回收周期给LED路灯大规模市场化发展带来了一定的障碍。

此外，有专业人士指出，在路灯照明上，现在用的主要是高压钠和高压汞。高压汞含汞不环保，可以被取代掉。但是高压钠本身就是绿色的、节能的，效率高，根本不需要被取代。现在不少城市为了发展LED产业，总是一窝蜂地把原有的路灯全换成LED路灯，这本身就是不科学的。

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